SMC直通氣管是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
SMC直通氣管是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，下面就來(lái)為大家介紹一下各組成部件的作用：
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。SMC、CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
SMC直通氣管的氣緩沖主要是依靠氣體，緩沖器的力量比較小，當(dāng)工件承重，氣缸的運(yùn)行速度很快的情況下，氣緩沖的作用是有限的，并不能起到保護(hù)作用，進(jìn)而可能會(huì)造成氣缸的損耗，減少其使用壽命，這個(gè)時(shí)候一定要安裝油壓緩沖器來(lái)保護(hù)機(jī)械設(shè)備，不然氣缸受損所帶來(lái)的花費(fèi)會(huì)大幅度的提高成本。
氣缸緩沖是發(fā)生在無(wú)桿氣缸的內(nèi)部，而工件則是在外部運(yùn)行的，因此工件與機(jī)械設(shè)備的斷面接觸時(shí)不可避免地產(chǎn)生沖擊的響聲，這時(shí)候氣緩沖對(duì)于這種外部的噪音是起不到任何作用的，所以更應(yīng)該安裝外部油壓緩沖器來(lái)減少噪音，保護(hù)設(shè)備，才能提高企業(yè)的生產(chǎn)效率與節(jié)省成本。
SMC直通氣管的安全存放方法：
1、溫度和濕度控制：應(yīng)存放在干燥、通風(fēng)的環(huán)境中，避免暴露在高溫、潮濕的條件下。高溫和濕度可能導(dǎo)致受潮和腐蝕。
2、防塵措施：在存放時(shí)，應(yīng)避免灰塵和顆粒物進(jìn)入氣管內(nèi)部。可以使用密封袋或容器來(lái)保護(hù)免受灰塵和污染物的侵入。
3、避免機(jī)械損傷：在存放和搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)避免與尖銳或硬物接觸，以防止表面的劃傷或損壞。
4、定期檢查：定期檢查存放的產(chǎn)品，確保其表面無(wú)明顯損傷或腐蝕。如發(fā)現(xiàn)任何異常情況，應(yīng)及時(shí)采取措施修復(fù)或更換。
5、分類(lèi)存放：根據(jù)不同規(guī)格、型號(hào)或用途進(jìn)行分類(lèi)存放，以便于查找和使用時(shí)的方便。
產(chǎn)品廠地：上海
關(guān)注微信