SMC氣缸MHZ2-20D
又稱為氣動(dòng)缸或氣壓缸。它是一種簡(jiǎn)單、易于控制、快速響應(yīng)的傳動(dòng)元件,由氣缸筒、氣缸頭、活塞桿、活塞、密封件、封蓋與滑動(dòng)部分等構(gòu)成。標(biāo)準(zhǔn)氣缸主要通過氣壓產(chǎn)生的力,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行器(如氣動(dòng)閥、回轉(zhuǎn)裝置等)進(jìn)行控制。
SMC氣缸MHZ2-20D
按照不同的形狀和結(jié)構(gòu)來區(qū)分,標(biāo)準(zhǔn)氣缸可以分為很多種類。其中常見的有以下幾種:
普通式標(biāo)準(zhǔn)氣缸:標(biāo)準(zhǔn)氣缸中基礎(chǔ)、普遍的一種類型。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,可滿足大多數(shù)常規(guī)的氣動(dòng)控制需求。
短型標(biāo)準(zhǔn)氣缸:比起普通式標(biāo)準(zhǔn)氣缸來說,短型標(biāo)準(zhǔn)氣缸更加緊湊,適用于空間受限或需要安裝在狹小場(chǎng)合下的氣動(dòng)系統(tǒng)。
帶導(dǎo)向柱的標(biāo)準(zhǔn)氣缸:該類型氣缸特別適用于承受較大偏載和轉(zhuǎn)矩的情況下,由于配備有導(dǎo)向柱所以能有效地防止活塞桿彎曲,并可以減少摩擦損耗。
雙桿作用式標(biāo)準(zhǔn)氣缸:雙桿作用式標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿兩端均設(shè)有活動(dòng)部件,能應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜工況,實(shí)現(xiàn)在反向作用力下的可靠性。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的特點(diǎn)
工作壓力范圍寬:標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作壓力一般為0.1~1MPa,既可用低壓氣體操作,也可使用中、高壓氣源進(jìn)行控制。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易用:標(biāo)準(zhǔn)氣缸結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,且安裝調(diào)試容易快速上手,不需要太多專業(yè)知識(shí),廣泛應(yīng)用于各種自動(dòng)化設(shè)備中。
響應(yīng)速度快:標(biāo)準(zhǔn)氣缸使用氣壓實(shí)現(xiàn)控制,響應(yīng)速度非???,開啟和關(guān)閉時(shí)間極短,適合在需要高速和快節(jié)奏的行業(yè)中使用。
輸出力大:標(biāo)準(zhǔn)氣缸全程都提供了一定大小的輸出力,使它們能夠輕松完成各種重載作業(yè)。
在選定日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的時(shí)候,需根據(jù)具體執(zhí)行工作來進(jìn)行選擇。根據(jù)易損件的耐用性、操作頻率、工作位置、空間范圍等方面,選用適當(dāng)型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)氣缸才能更好地滿足工作需求,并達(dá)到高效經(jīng)濟(jì)的目的。